Bestuurders van zware elektrische bestelbussen mogen een jaar langer doorrijden met een B-rijbewijs. Dit heeft demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) bekendgemaakt. Vanaf 1 juli zouden deze bestuurders een C-rijbewijs (voor vrachtwagens) nodig hebben om in hun bus te mogen blijven rijden.
In diverse steden zijn milieuzones waar je met bepaalde bedrijfs- en vrachtwagens niet meer in mag. Op de website ‘Doe het zero’ kun je op kenteken checken of jouw bedrijfs- of vrachtwagen de milieuzones nog in mag.
De Europese Raad heeft maandag 27 mei 2024 de verordening inzake ecodesign (ESPR) aangenomen, die eisen stelt aan duurzame producten. De verordening vervangt de bestaande richtlijn inzake ecodesign.
Er is een nieuwe Europese conceptwet die greenwashing tegen moet gaan. Milieuclaims moeten beter onderbouwd worden.
VNONCW/MKB Nederland en de SER hebben een handleiding ontwikkeld voor CSRD. Download hier de handleiding.
Op 30 december 2024 gaat de EUDR-wetgeving in. Wij hebben hier eerder al over gepubliceerd. Bedrijven moeten kunnen aantonen dat de herkomst van de producten legaal en traceerbaar is.
Bestel- en vrachtauto’s in de ZE-zone moeten vanaf 1 januari 2025 uitstootvrij zijn. Het is verstandig om bij aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen rekening te houden met deze wetgeving en wellicht al over...
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) voert een strafrechtelijk onderzoek uit naar een houtimporteur in de provincie Gelderland.
Er is wetgeving in de maak voor het op de Europese markt brengen van (onder andere) houten producten zoals meubels; de Regulation on Deforestation-free Products (EUDR).
Vanaf 1 juli 2024 zijn werkgevers met 100 werknemers of meer, verplicht om alle kilometers die werknemers zakelijk afleggen aan te leveren via een CO2-registratie bij de RVO.
